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ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー（テクニカルディレクター）、ロイック・ビゴワ（チーフエアロダイナミシスト）が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 == BGP001 == === エンジン === 当初、ホンダF1の2009年版のマシン「RA109」として実戦に投入する予定だった。しかし、2008年シーズン終了後のホンダの撤退を受け、違うメーカーのエンジンを搭載できるように改造が施された。フェラーリとメルセデス・ベンツに接触し、エンジン供給の打診を行ったが、シャーシ改造が小規模で済むことや、メルセデス側がエンジン供給に積極的だったため、メルセデスエンジンの供給を受けることとなった。 想定外のエンジン変更にも関わらず、メルセデスエンジンのパワーやドライバビリティに対する評価は高く、チームのエンジニアが「ホンダエンジンに比べて70馬力は上」と語ったとされている。 2009年から搭載することが可能であり、ホンダも開発していたKERSは、限られた予算や時間のこともあり、搭載の予定はなかった〔。エンジンサプライヤーであるメルセデス・ベンツからKERSの提供を受けることが可能になったが、KERSの重量によるマシンバランスなどの諸問題があり、結局は搭載を見送った〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ブラウン・BGP001」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Brawn BGP 001 」があります。 スポンサード リンク
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